Lors de la soirée du 13 juin, de vifs débats ont éclaté à l’Assemblée nationale sur le Lyon-Turin, dans le cadre des discussions portant sur le projet de loi d’Orientation des Mobilités.

 Déterminée, la députée de la Savoie a dénoncé les fausses informations relayées par certains militants « no-tav », qui alimentant une minorité de députés n’ayant jamais eu la décence de venir visiter l’infrastructure sur le terrain, et ayant un avis déconnecté de la réalité sur cette nouvelle ligne ferroviaire.

Retrouvez l’échange entre les députés et la ministre ci-dessous ou en cliquant ici.

[wpvideo iLshEmsp]

Le 13 juin, la députée de la Savoie était présente toute la journée dans l’hémicycle afin de participer aux débats portant sur la loi mobilité pour défendre :

•  la spécificité du transport dans les secteurs de montagne (pour partie satisfaits) ;
•  la relance des trains de nuit, notamment pour les territoires touristiques ;
•  l’inclusion dans la loi d’une vraie stratégie de relance du fret ferroviaire, etc.

A la suite du discours de politique générale du Premier Ministre intervenu le 12 juin à l’Assemblée nationale, Emilie Bonnivard s’est exprimé contre le vote de confiance au Gouvernement. Dans un message publié sur les réseaux sociaux, elle revient sur ce choix assumé et en explique les raisons.

« Depuis le début du quinquennat, j’ai agi comme je m’y étais engagée : en députée libre et responsable, avec en ligne de mire, l’intérêt supérieur des Français et des Savoyards.
Le groupe Les Républicains a d’ailleurs eu cette attitude pendant deux ans, loin des caricatures.
Nous avons voté 41% des textes présentés par la Majorité, dont la loi travail, la loi visant à mieux lutter contre la fraude fiscale, etc.
Opposition constructive et responsable.

En revanche, eu égard aux changements de caps récurrents du Gouvernement en deux ans qui est resté fermé à toutes nos alertes sur un certain nombre de choix injustes avant de faire machine arrière suite à une crise sociale majeure (augmentation de la CSG, augmentation massive de la fiscalité sur les carburants sans fléchage des recettes vers la transition écologique, 80 km/h au mépris de la réalité des territoires ruraux, pas de retour sur une politique familiale juste, etc), eu égard également à l’absence de décisions concrètes visant à réduire notre déficit, allant même jusqu’à l’aggraver alors qu’il est réduit partout en Europe, je ne voterai pas la confiance au discours de politique générale du Premier Ministre pour les deux ans à venir.

La confiance s’acquiert par celui qui la demande en prouvant, par ses actes, qu’il en est digne.

Or, dans les annonces présentées cet après-midi, si certaines peuvent être positives, d’autres négatives, aucune n’est financée ! Nous allons donc continuer à creuser la dette au mépris des générations futures. Ce n’est pas responsable.

Or, la confiance implique la responsabilité.

La confiance s’appuie aussi sur une relation de respect réciproque. Or, telle n’a pas été l’attitude de la Majorité depuis deux ans, et ce au détriment des Français. En effet, celle-ci n’a pas su montrer la même responsabilité non-partisane, en rejetant systématiquement nos propositions de loi, même celles dont l’importance exige de voir au-delà des partis, comme notre proposition de loi sur une meilleure inclusion des enfants en situation de handicap à l’école. Idem pour la proposition de loi UDI sur les aidants familiaux ».

A l’occasion de l’ouverture des débats sur le projet de loi d’Orientation des Mobilités à l’Assemblée nationale, Emilie Bonnivard a défendu dans l’hémicycle la nécessité d’inscrire dans la loi la prise en compte des contraintes et particularités des transports et de la mobilité en territoire de montagne.

Retrouvez son intervention ci dessous ou en cliquant ici.

[wpvideo BuEjwC10]

[wpvideo GbEvdbPY]

Emilie Bonnivard, députée de la Savoie et conseillère régionale, publie son nouveau rapport n°1990 sur l’action extérieure de l’Etat en matière de Tourisme. Début juin, elle interrogeait Jean-Baptiste Lemoyne, ministre en charge du Tourisme, dans le cadre du « Printemps de l’évaluation » qui vise à contrôler la bonne exécution des politiques publiques.

La rapporteure spéciale du budget du Tourisme, a attiré l’attention du Gouvernement sur trois points :

• L’absence d’un ministère gérant seul le portefeuille du Tourisme affecte la performance de l’action de l’Etat dans ce domaine. L’éclatement actuel des compétences est inadapté pour une bonne gestion du secteur
• L’avenir d’Atout France, la structure publique qui assure la promotion de la France à l’étranger, se trouve menacée par un plan social à la suite d’une demande d’économies de plusieurs millions d’euros du Gouvernement
• L’inexistence d’une structuration de l’offre touristique française et l’absence de l’utilisation du tourisme comme vecteur d’aménagement du territoire par le Gouvernement

Le ministre a rappelé l’importance du secteur touristique dans notre pays et concédé que la nomenclature budgétaire relative à ce sujet devrait être simplifiée. Il a cependant jugé peu utile de créer des programmes spécifiques de plusieurs dizaines de millions d’euros afin de soutenir le secteur.

• Rapport d’Emilie Bonnivard sur l’action extérieure de l’Etat en matière de Tourisme :
  http://www.assemblee-nationale.fr/15/rapports/r1990-a2.asp
• Questions posées par Emilie Bonnivard :
  https://www.youtube.com/watch?v=_b_2oO4i500&t=2s
• Réponse apportée par Jean-Baptiste Lemoyne :
  https://www.youtube.com/watch?v=cyW_KL_6gf0

Le 3 avril, Eric Woerth et Emilie Bonnivard ont présenté les propositions du groupe Les Républicains sur la fiscalité et la dépense publique dans le cadre du Grand Débat, afin de renforcer durablement le pouvoir d’achat des français.

Eric Woerth a fait des propositions de baisse de fiscalité, la députée de la Savoie a pour sa part porté des propositions d’économies, pour alléger les impôts sans impacter les priorités des Français en matière de service public.

Retrouvez l’intervention d’Emilie Bonnivard à l’Assemblée nationale ci-dessous, ou bien  sur YouTube  en cliquant ici.

[wpvideo aieSjBT1]

[wpvideo Smf2n5OP]

Le mercredi 27 mars, Emilie Bonnivard, députée de la Savoie, était présente à la commission des Finances de l’Assemblée nationale afin de soutenir la proposition de loi du Groupe Les Républicains visant à rétablir le pouvoir d’achat des français.

Le financement de ces mesures ambitieuses sera assuré par une baisse des excès de dépenses publiques et non par un nouvel accroissement de la dette.

Le Groupe Les Républicains propose une série de mesures simples et efficaces permettant de redonner rapidement du pouvoir d’achat aux Français les plus durement impactés ces dernières années. L’article 1 du projet de loi prévoit  une réindexation dès 2019 des pensions de retraite et des allocations familiales sur l’inflation, afin de rétablir un juste pouvoir d’achat des retraités et des familles. L’article 2 propose quant à lui de ré-indexer les aides au logement sur l’inflation. Les autres articles visent pour leur par à annuler la hausse de la CSG pour tous les retraités, rétablir les plafonds de quotient familial, baisser de 10% l’impôt sur le revenu des deux premières tranches pour alléger la pression disproportionnée sur les classes moyennes.

Les élus Les Républicains espèrent que cette proposition de loi sera considérée à sa juste valeur par la majorité et quelle ne sera pas balayée d’un revers de main, comme cela a été malheureusement trop souvent le cas ces derniers mois.

Au cours des débats, Emilie Bonnivard a pris la parole afin d’apporter son soutien à ces propositions nécessaires pour beaucoup de nos compatriotes.

Vous pouvez également retrouver cette intervention sur YouTube en cliquant ici.

[wpvideo l5jbYWKJ]

Au cours de la séance de Questions Au Gouvernement du mardi 26 mars, Emilie Bonnivard, députée de la Savoie, a fait part de ses vives préoccupations sur le devenir d’Atout France, au Premier Ministre. Il s’agit d’une structure qui assure la promotion du tourisme en France à l’international.

A l’heure où le déficit commercial national se dégrade, l’élue a voulu souligner l’importance de préserver le secteur du tourisme, l’un des rares où la balance commerciale est positive. L’image de notre pays a cependant été dégradée par les récentes manifestations violentes dont les images ont fait le tour du monde.

Dans ce contexte, Emilie Bonnivard a souligné la nécessité de conserver les moyens accordés à Atout France, alors que s’annonce un plan social d’ampleur dans cette agence de développement touristique de la France. L’Etat a considérablement abaissé son soutien financier à cette structure, mais le Secrétaire d’Etat botte en touche et ne répond pas sur le fond de la question posée par la députée.

Emilie Bonnivard est l’une des élus les plus engagés sur la question du Tourisme, elle suivra de très près les prochains développements concernant la situation d’Atout France.

Vous pouvez également retrouver cette intervention sur YouTube en cliquant ici.

Emilie Bonnivard, députée de la Savoie, a déposé 21 amendements dans le cadre du projet de loi Santé.

Elle a ainsi souhaité promouvoir une formation des étudiants en médecine davantage prodiguée par des généralistes, afin de donner aux jeunes l’envie de s’orienter vers la médecine générale. En effet, seuls 15% des étudiants en médecine se dirigent vers ce parcours, alors que les zones rurales manquent cruellement de médecins. Il est donc primordial que les futurs professionnels de santé ne s’orientent pas exclusivement vers la médecine hospitalière spécialisée.

Retrouvez son intervention à l’Assemblée nationale à ce sujet en cliquant ici.

La députée de la Savoie a également déposé d’autres amendements afin que les besoins des zones touristiques en termes de professionnels et de matériel de santé, soient davantage pris en considération. Les afflux saisonniers de population doivent pouvoir être gérés de manière adéquate et ne doivent pas porter préjudice aux soins prodigués à la population permanente de ces territoires.

J’ai eu l’honneur de pouvoir assister à l’Audience solennelle de rentrée du Tribunal de Grande Instance de Chambéry. Cet évènement intervient à la même période que le vote sur le projet de loi de programmation 2018-2022 et de réforme pour la justice.

J’ai voté contre ce texte, car il me semble qu’il fragilisera nos tribunaux et un égal accès à la justice pour tous, à terme.

La Commission des Finances a adopté mon amendement visant à décaler d’une année l’augmentation de la fiscalité sur les Pick up, 4 portes, 4 places.

Les conséquences pour les Domaines Skiables et les activités agricoles, forestières ou pour les Communes en montagne et toute autre activité professionnelle dans ces territoires étaient extrêmement négatives.

L’idée est de se donner une année pour mettre en œuvre un dispositif qui ne punisse pas les territoires et les activités auxquelles l’Etat même a demandé d’avoir ce type de véhicules pour la sécurité du transport des professionnels, mais qui décourage les particuliers qui sont tentés d’acheter ces véhicules qui effectivement polluent davantage, en ville, pour des raisons de confort.

J’ai remercié la Majorité d’avoir su écouter le bon sens et la voix des territoires.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Wd7OOkK-jhc&w=560&h=315]

En Commission, les commissaires aux Finances ont voté comme convenu :

• la suppression de la hausse de taxe sur les carburants, concernant les particuliers et automobilistes ;
• la suppression de la hausse de fiscalité sur le gazole non routier (GNR), qui impactaient fortement les activités du BTP, des Domaines Skiables et des collectivités locales (avec des conséquences sur le coût des services et des investissements payés par les contribuables).

J’ai par ailleurs porté un amendement de report de l’impôt à la source dans le contexte actuel.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=XeyjjRV1gwk&w=560&h=315]

00h45 : j’ai voté contre le Projet de Loi sur la justice, qui éloigne un peu plus le citoyen de la justice, avec un recours excessif au tout numérique, et qui met en péril à terme les tribunaux d’instance de la Savoie.

A 5 voix près (88 voix pour, 83 voix contre), l’Assemblée votait contre ce projet de loi, qui est donc très loin de satisfaire une majorité.

Lors des Questions d’actualité, j’ai interrogé le Premier Ministre sur la suspension de la hausse prévue des taxes sur les carburants au 1er janvier 2019.

Dans la continuité de mon rapport d’évaluation sur le tourisme, après de nombreux échanges avec le Gouvernement, je dépose une proposition de loi pour lutter contre les « lits froids et volets clos en montagne ».

Objectif : que tous les lits touristiques soient durablement locatifs, dans l’intérêt de l’économie touristique savoyarde, pour optimiser le foncier en tenant compte des contraintes environnementales.

J’ai eu le plaisir d’accueillir à l’Assemblée Nationale les Maires et élus de la 3e circonscription de la Savoie.

Un moment d’échanges et de partage.

Les élus locaux sont le tissu le plus solide de notre démocratie, attention à ne pas trop les fragiliser.

Dénoncer c’est bien, mais proposer, de manière crédible, c’est mieux et c’est ce que nous attendons tous pour notre pays.

C’est en ce sens que Laurent Wauquiez a constitué une équipe d’élus, avec de l’expérience dans des domaines spécifiques, pour travailler sur des propositions.

Je suis honorée d’avoir été choisie pour participer à la construction du projet des Républicains, en charge du Tourisme.

Du concret, du courage et de la proximité !

Ce budget 2019 est un projet injuste et illisible en matière fiscale.

Aucun choix réel et de fond en matière de diminution de déficit, qui oblige le Gouvernement et la Majorité, sous couvert d’écologie, à augmenter de manière inédite la fiscalité et les taxes sur les Français, pour renflouer les caisses de l’Etat. On ne peut plus se permette de faire cela !

Quelques chiffres qui parlent d’eux-mêmes, au-delà des grands discours :

• la hausse supplémentaire de la taxe sur les carburants va rapporter en 2018 : 3 milliards d’euros (sur un total de 34 milliards d’euros) et 4 milliards d’euros en 2019 ;
• sur ces 3,4 milliards d’euros, seulement 1,1 milliard d’euros ira à la transition écologique en 2018 et idem en 2019 (sans compter que sur les 34 milliards d’euros, c’est seulement 7,2 milliards d’euros pour la Transition écologique).

Mais également :

• le quasi-gel des pensions ;
• la baisse du budget des sports à 4 ans des JO :
• la fin annoncée du crédit d’impôt transition énergétique sur l’habitat (isolation, etc.) ;
• la réduction de l’exit tax, qui affaiblit nos outils de lutte contre l’optimisation fiscale agressive ;
• etc.

J’ai présenté mon rapport sur le Tourisme au Ministre Le Drian.

Il comprend de nombreuses propositions concrètes pour lutter contre les lits froids, améliorer l’accès aux destinations et défendre l’attractivité de nos territoires.

J’ai fait un courrier au Premier Ministre en ce sens, pour que ces questions soient travaillées avec les députés et plus globalement prises en compte dans la politique économique du Gouvernement.

Suite au débat à l’Assemblée sur la cotisation retraite des moniteurs, nous avons été reçus par le cabinet du Ministre Darmanin, afin de trouver une solution plus équitable en matière de cotisation retraite.

L’activité est très dense à l’Assemblée Nationale ce jour.

En séance, je vais défendre des amendements visant à sauvegarder un certain nombre de dispositifs dédiés au tourisme.

En commission, différents dispositifs notamment sur l’immobilier.

Et audition des principaux opérateurs de l’hydroélectricité, afin de clarifier les inconvénients/avantages d’une ouverture des concessions hydrauliques à la concurrence.

Lundi 5 novembre, j’ai interpelé madame la Ministre des Transports, Elisabeth Borne, dans le cadre de l’examen du Projet de Loi de Finances 2019 à l’Assemblée Nationale, au sujet de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin, afin que le Gouvernement réaffirme clairement son engagement à ce sujet, à l’heure où l’Europe soutient plus que jamais cette infrastructure d’intégration européenne et où nos voisins italiens apparaissent divisés sur le sujet.

« Non, les retraités ne sont pas des nantis et la hausse de la CSG n’est pas un « doudou » qu’ils agitent », comme le dit avec un certain mépris le Président du Groupe En Marche !

Retrouvez ma vidéo dans l’hémicycle qui m’a valu la colère des députés de la majorité.

Il est vraiment temps que le Gouvernement et que cette majorité atterrissent sur la réalité des contraintes qui pèsent sur nos concitoyens et entre ce qui est juste, équitable, possible, et ce qui ne l’est pas.

Nous avons, chez Les Républicains, proposé de réelles économies, afin non seulement d’arrêter de toujours augmenter les taxes et impôts sur les Français, mais aussi de moderniser les structures de notre État, sans diminuer les services essentiels et vitaux pour nos concitoyens, comme la santé et la sécurité.

Voilà ce qui nous distingue d’En Marche, toujours faire payer plus, faire croire qu’on travaille pour la transition écologique, culpabiliser les Français… parce que le Gouvernement est incapable de réaliser des économies et de réformer l’Etat.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=leO4WxighCA&w=560&h=315]

Préoccupée par la situation des infirmières, je suis intervenue auprès de la Ministre des Solidarités et de la Santé, afin que soient prises en compte les difficultés de la profession : contraintes administratives toujours plus importantes, patients de plus en plus exigeants, surcharge de travail, personnel en sous-effectif…

Suite au courrier adressé en août à Guillaume Pépy, la SNCF confirme la baisse du nombre de TGV en direction et depuis Paris et Chambéry.

La ligne Chambéry-Paris aura deux TGV en moins par jour, ceux de 8h13 et de 18h25 étant supprimés (sauf le vendredi pour celui de 18h25 qui sera maintenu).

Dans le sens Paris-Chambéry, c’est le TGV au départ de Paris à 16h45 qui sera supprimé du lundi au jeudi.

Je regrette ces choix, bien que des arguments économiques soient avancés, car ils fragilisent la facilité d’accès à notre territoire.

Il existe globalement une contradiction importante entre la volonté de favoriser les modes de transport non polluants et d’en réduire la capacité.

Je m’inquiète du fait que petit à petit, des reports de voyageurs se fassent vers Lyon Saint Exupéry, affaiblissant l’attractivité de la Gare de Chambéry et des Savoie.

Je suis rassurée toutefois du maintien du TGV de 6h25 de Chambéry arrivant à 9h15 à Paris, stratégique pour les entreprises savoyardes.

J’ai voté ce soir pour un amendement de notre collègue Marie-Georges Buffet, ancienne Ministre des sports, communiste, qui proposait quelque chose de très juste : que la taxe sur les paris sportifs, affectée à un pourcentage minime (1,80%) au sport, ne sois pas plafonnée, mais bénéficie bien de l’explosion des recettes des paris sportifs en ligne, qui aujourd’hui tombe entièrement dans les caisses de l’Etat.

Le plafond fixé dans le Projet de Loi est de 34,6 millions alors que le sport devrait bénéficier, si ce plafonnement n’était pas imposé, de 90,2 millions.

Comme d’habitude, la majorité n’a pas su saisir cette opportunité… quelle déception.

Le Projet de Loi de Finances, Partie 1, sur les recettes, s’est terminé à 3h30 dans la nuit de samedi.

J’ai défendu la transmission de l’hôtellerie familiale et indépendante, devant le Ministre de l’Economie, par une proposition concrète que je reprendrai dans mon rapport.

J’ai alerté le Ministre sur la suppression de la garantie de prêts adaptés à ce secteur économique de même qu’à la restauration.

 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=tfj06IWx2sg&w=560&h=315]